お久しぶりです。
今年の9月で、うちの初代ハスラーくんも8年目、購入してからはじめての車検となりましたので、その内容などを記録しておきます。
軽自動車の車検の一例、ルーフキャリヤ、ライト（ダミー）などのカスタム付き車検のご参考になればと思います。

うちのハスラーの紹介

うちのハスラーは、滋賀県内のSUZUKI系自動車販売店のネット紹介を見て購入しました。
当時6年落ちで価格は100万円ほど、ちょっとお高めでしたが、車検付きでタイヤを新調してもらったり…
他の商品と見比べて許容範囲いということで　購入しました。
何よりこの車種・グレードが気に入っていましたので納得のお買い物でした。

うちのハスラーの仕様は…

・Jスタイル2 ターボ 2WD CVT フェニックスレッド・ホワイト。
・2017年式（6年落ち）、走行距離53,000km（購入時）。

購入後、ハスラー界隈のカスタムに影響されて、レトロVAN LIFEをイメージして、ルーフキャリア、レトロランプ、などを取り付けて楽しんでいます。
この辺りも、車検の時どうする必要があるか？なども気になるところでした。

・格安ベースキャリアを使ってMIniっぽいウッドデッキ風ルーフキャリヤーをつけたい。
https://lifephoto.work/hustler/archives/tag/ルーフキャリア

車検の内容。

今回も車検は、HRV時代からお願いしている近所のガソリンスタンド+整備の業者さんにお願いしました。
いつもタイトにやってくれるので、以前から最低限の作業項目の相談に乗っていただいていました。
HRVは1600ccの小さな普通車でしたが、最後は20年落ちになっていましたので、最低限の作業でも8万円くらいになっていました。

今回の車検の工程は…

・まず業者さんにハスラーを持っていって、
・当日か翌日に見積もりをFAXでいただく。
・電話で内容を確認して、必要な項目を依頼。
・整備+車検
・納品。
その間、3泊5日という期間でした。

作業内容書は以下の通り。

説明の時から、ここはちょっとへんなことなってますが…と、Kさんがおかしいことを言っておられたのですが、
納品書もそのままで2,000円ほど計算が合いません。
まあいいです。

説明では、基本の整備と車検手数料？だけだと、51,000円くらいだと言っていました。
軽の車検基本料ってそれくらいなのですね。
そこに私が、オイルとオイルエレメントの交換をお願いしたのが発注の最初です。
それだと、53,000円程度の車検費用となります。

それ以降は、業者さんの提案で最終的に86,000円に。
34,000円ほどの追加となりました。
内容的には、まあ換えておいてもいいか…というものなので依頼しました。
・ワイパー
・ブレーキオイル
・ロアボールジョイントブーツ
・エアコンフィルター
・CVTフルード
…など。

車検を終えて感想。

車検を終えてのまとめとしては…

今回、中古購入後はじめての車検だったので、いろいろと安心仕様で発注しました。
その結果、前の車・HRVと変わらない値段になりました。
これはまあ今回きりで、次回からは絞って行こうと思っていますが、今回の作業項目も2年に一回であれば妥当なものかと思われます。

車検で問題になった箇所。

あと、気になっていた後付けアイテム（キャリヤや飾りのライト）ですが…
結果は、

・ルーフキャリア・ルーフラックは特に問題なし。
これは、ネットで見ていた限りでは、すぐに取り外しできる状態なら問題ない？と理解しています。
（正確にはわかりませんので、調べてください）

・ルーフと後ろバンパーにつけたダミーのランプは、
そのままでは車検に通りません。
通すには、結線と電球を外すと、飾りという扱いになってそのまま車検に通るとのことで、一時的に外してもらいました。

問題はこれくらい。
後付けのランプとキャリア↓↓↓


【ハスラーDIY】レトロなバックランプを装着。ルノー・キャトルタイプ

あとがき

はじめての軽自動車の車検、劇的に安くなることもありませんでしたが、
まあまあ想定内で、いつもよりも多めの作業をお願いしても例年通りの料金に収まりましたので、やはり普通車よりはお安めにできたということかと思います。

中古で購入して、いきなり6年〜8年落ちのハスラーくんですが、
乗っている感じでは、まだまだ行けそうな感触です。
願わくば、あと10年くらいは…長く乗っていきたいと思っています。